V tomto příspěvku přiblížíme řidičům další zajímavý rozsudek Nejvyššího správního soudu. Primárně se týkal konzumace alkoholu řidičem. V tomto případě nebyla sporná konzumace alkoholu, ale pojem "řidič". Celý text najdete na serveru www.nssoud.cz pod číslem 2 As 130/2011-63.

V tomto příspěvku okomentujeme starší, ale zajímavý Roszudek Nejvyššího správního soudu ČR. Rozsudek čj. 7 As 105/2010-96 ze dne 12. 5. 2011 najdete na stránkách www.nssoud.cz.

V souvislosti s plánovanou změnou zákona č. 56/2001 Sb., která mimojiné zpřísňuje některé postupy při technických kontrolách vozidel a zavádí další kontrolní úkony (jak jsme již informovali na počátku ledna), jsme se zeptali Ministerstva dopravy na několik věcí. Odpověď nás (ne)překvapila.

Podle současné právní úpravy zaniká odpovědnost za přestupek (mimojiné dopravní) po jednom roce od jeho spáchání. Poslancům to zřejmě vadí.

Ministerstvo dopravy připravilo novelu zákona č. 56/2001, který stanovuje podmínky registrace a schvalování vozidel a upravuje zákonný rámec STK a měření emisí. Zákon znamená ve všech ohledech zpřísnění a především zdražení těchto úkonů.

Naše sdružení zaznamenalo v poslední době dva případy, kdy byly řidičům připsány body za přestupek v rámci bodového hodnocení přestupků, přitom ale nebylo o přestupku ještě pravomocně rozhodnuto. Takový postup je nesprávný, protizákonný a odporuje smyslu bodového systému, kdy je možné body přidělit pouze na základě uzavřeného přestupkového řízení,.

Ministerstvo dopravy na semináři ke správnímu trestání pořádaném dne 17.2.2011 představilo nové pojetí bodového systému a výše pokut. Tento model má ministerstvo v úmyslu vestavět do některé z příštích novel zákona o silničním provozu.

V současné době je stanovena spodní a horní hranice pokut. Mezi těmito hranicemi se svou výší pohybuje pokuta, přičemž při jejím stanovení je nutné přihlížet k závažnosti přestupku. Ministerstvo dopravy se rozhodlo prosazovat změnu tohoto přístupu.

Zprávu s takovým titulkem přinesl portál iDNES 15. února 2011.

Poslanecká sněmovna projednala ve 2. čtení další sadu změn zákona o provozu na pozemních komunikacích, známou jako "senátorská novela".